在高速公路的建设中，桥梁的工程设计会普遍的使用预应力混凝土构造，而在预应力混凝土构造中使用的比较多的就是矿用锚具，所以在施工中矿用锚具拉掌握是不是能够满足使用的标准要求，会直接影响施工质量以及安全性，不过矿用锚具的形式有很多，下面小编就给大家讲讲矿用锚具的形式是怎样经行划分的?

　　如果是按传递预拉力的原理划分的话，能够分为依靠承压力的锚具、依靠摩擦力的锚具等几种，在单根预应力粗钢筋的两端各焊以一短段螺丝端杆，套以螺帽和垫板，就能够形成一种比较简单的锚具。螺丝端杆用热处理钢筋制成，螺纹用细牙，端杆与预应力钢筋的焊接宜在预应力钢筋冷拉前进行，这种矿用锚具可用于张拉端，也可用于固定端。这种锚具的优点是比较简单，锚固后千斤顶回油时，预应力钢筋基本不发生滑动。